Спорт без тормозов остановился

СПРАВКА: Спидвей – технический вид спорта, подразумевающий гонки на мотоциклах по кольцевой трассе. Соревнования проводят на гаревой дорожке из мелкого песка и гравия. Спидвейные мотоциклы отличает от обычных отсутствие переднего тормоза, что требует от гонщиков высокой техники управления и манёвренности.

LT: Сергей, спидвей – не самый популярный вид спорта в Новосибирске. Почему ты выбрал именно его?
СЕРГЕЙ КАРАЧИНЧЕВ: В нашем городе спидвей существует с 1964 года – с момента появления мотодрома при ДОСААФе, где и было создано спидвейное кольцо. Инициатором строительства выступил Герой Советского Союза Николай Некрасов. Его инициативу поддержали Вячеслав, Юрий и Игорь Дубинины – они неоднократно становились чемпионами СССР и России по спидвею и мотогонкам на льду. Новый мотодром сразу стал центром технических видов спорта. В 1970-80-е годы наш город даже считался столицей советского спидвея.

Моя же история в этом спорте началась в восемь лет, когда мне подарили мопед. В какой-то момент он сломался, и я прикатил его на мотодром, чтобы починить. Мастер сказал: «Смотри, есть мотоцикл – попробуй покататься». Сначала я отказался, но когда ситуация с мопедом повторилась, всё-таки решил попробовать. Попробовал и сразу увлёкся! Скорость, техника, драйв определили выбор. Моим тренером стал Владимир Дубинин – шестикратный чемпион России в командном зачёте – сын Юрия Дубинина, стоявшего у истоков развития спидвея в Новосибирске.

Но основная спортивная карьера у тебя сложилась в Тольятти?
Да, это один из городов, где сейчас созданы лучшие в Европе условия для спидвея. Я приехал туда в 14 лет на свои первые серьёзные соревнования. Конечно, мне захотелось продолжить заниматься мотоспортом именно здесь. Вместе с моим тренером мы подошли к руководству команды с просьбой рассмотреть мою кандидатуру, и мне разрешили ещё неделю потренироваться: «Если он нам подойдёт, то возьмём». А через неделю сказали: «Оставайся!» Так, с 2008 года я стал выступать за лучшую в стране команду «Мега-Лада» – как в мотогонках на льду, так и в классическом спидвее.

В Тольятти моя спортивная карьера начала стремительно развиваться – я жил среди чемпионов, участвовал в соревнованиях чемпионата России, а лет в 16 уже поехал с командой на сборы в Словению, затем в Швецию, Австрию, на Украину, в Белоруссию… За это время я получил хорошую жизненную закалку и ценный опыт, принял участие во всех знаковых соревнованиях по спидвею. Но 2018 году получил травму и уехал в Новосибирск прямо во время чемпионата мира в Берлине. Мне оставалось пройти ещё два этапа из десяти, однако проблемы со здоровьем мешали качественной подготовке – требовалась операция, к тому же на тот момент я познакомился в Новосибирске с моей будущей супругой, а мои спортивные амбиции были уже полностью удовлетворены.

И всё же ты начал развивать спидвей в Новосибирске?
Да, мне предложили организовать в нашем городе соревнования по спидвею, и в 2019 году мы провели здесь первый всероссийский турнир «Кубок надежд». Это событие вызвало большой резонанс и собрало около
4500 зрителей. Со следующего года мы стали ежегодно проводить в Новосибирске чемпионат России – за шесть лет наша команда завоевала пять золотых медалей!

Мы создали на базе ДОСААФа спортивно-технический клуб «Спидвей-Триумф Новосибирск», где занималось около
30 ребят возрастом от десяти лет и старше. Они с большим удовольствием приходили на тренировки и показывали хорошие результаты.

Это большая ответственность – заниматься с детьми мотоспортом. Наверняка ты сталкивался с родительскими опасениями, тем более сегодня, когда много печальных примеров езды детей и подростков на питбайках.
А ты бы что выбрала – привести сына к проверенному профессионалу или купить ему мотоцикл, и пусть сам по улицам катается? Попадают в аварии дети, которые недостаточно владеют навыками управления. Мы все знаем, куда благими намерениями вымощена дорога, но почему-то не все задумываются о безопасности ребёнка, когда отдают ему мотоцикл в свободное пользование. Я сам прошёл этот путь, и знаю, как и чему в первую очередь нужно обучать детей, которые хотят освоить спидвейный мотоцикл. И я вижу, как ребята, шаг за шагом осваивая технику, обретают уверенность не только на дороге, но и в жизни. Но, к сожалению, в этом году секцию пришлось закрыть. Чемпионат России тоже на следующий год уже не будет проводиться в Новосибирске. 

Почему?!
Более шести лет я вкладывал силы, средства и душу в развитие спидвея в нашем городе. Измерить, наверно, можно только средства – чтобы дети и подростки могли заниматься мотоспортом, я приобрёл профессиональные мотоциклы на сумму около семи миллионов рублей. Мы заявили о своей работе, показали высокий потенциал нашего города в мотоспорте, а также интерес к нему среди детей и подростков. Но тянуть на себе всё это и дальше не вижу целесообразности. За это время у меня родились сын и дочь, и я уже просто устал бороться за идею. Да, я готов заниматься развитием мотоспорта, но должна быть соответствующая поддержка. У нас есть программа по спидвею, написанная совместно с ДОСААФ и проверенная юристами Минспорта, но что-то пока не складывается.

Мы заявили о своей работе, показали высокий потенциал нашего города в мотоспорте, а также интерес к нему среди детей и подростков

Знаю, что кроме меня некому продолжать это дело, и поэтому не прощаюсь со спидвеем. Это моё служение Богу через добро людям. Ведь всем нам важно не только потреблять, но и отдавать – делиться опытом, знаниями, ресурсами. И всё же во всём важен баланс. Бывают периоды, когда приходится взять паузу и отступить назад. Сейчас я стал больше уделять внимание семье и бизнесу, который не связан со спортом. Но наши ученики, спортсмены и болельщики ждут продолжения начатого. И это продолжение у Новосибирска обязано быть.